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年轻 7座 合资 家用 能满足这些的恐怕只有这款车了

  在今天的中国汽车市场,有一个非常流行的论断:二胎化的放开将促进7座车的普及。但事实是,我们身边的二胎家庭的确越来越多了,但7座车的普及?看看MPV市场销量情况就知道,还早得很。

7座车市场为什么没有像大家预料的那样繁荣起来呢?其实从这张1-8月MPV销量表上就能看出端倪。

  7座车市场为什么没有像大家预料的那样繁荣起来呢?其实从这张1-8月MPV销量表上就能看出端倪。

  一方面,我们可以看到,一些以往销量不错的低端MPV车型销量持续大跌,另一方面,是以GL8、艾力绅、途安等高端且商务属性浓厚的MPV销量“逆势”增长。这说明了一个道理,消费者并非不爱7座车,只是“供给端”出了问题。

  在这样的环境下,一款主打年轻家用7座车市场的雪佛兰沃兰多,引起了天涯君的注意。

年轻 7座 合资 家用 能满足这些的恐怕只有这款车了

  最大卖点:除了年轻还是年轻

  我们不妨直截了当地说,年轻人在目前7座车市场选择并不多,如果把范围限定在合资车型就更少了。十几万元的预算,但是这个价位的合资车型,要么是颜值还不错但只有6座版,要么就是商务得不能再商务。或许正是看中了这样一个市场真空,沃兰多一上来打的就是年轻牌,从这款车的定位就不难看出这一点。

雪佛兰从一开始就将沃兰多与MPV概念划清界限,称其为“7座跨界车”。其目的,显然就是不希望给其增添太多的商务气息。

  雪佛兰从一开始就将沃兰多与MPV概念划清界限,称其为“7座跨界车”。其目的,显然就是不希望给其增添太多的商务气息。

  而从这款车型的外观内饰设计上,也的确与大家眼中的传统MPV车型有着完全不同的观感,外观线条动感且富有冲击力,内饰简洁运动,绝对是年轻人的菜。如果说沃兰多是7座车市场里,造型最炫酷的车型,应该是不过分的。

所以,沃兰多的目标客户很明确的了,那就是那些嫌MPV不够个性而且不满足于6座车的年轻人。

年轻 7座 合资 家用 能满足这些的恐怕只有这款车了

  所以,沃兰多的目标客户很明确的了,那就是那些嫌MPV不够个性而且不满足于6座车的年轻人。

  配置有亮点 自动挡入门版略贵

  从配置上同样可以看出这一点。我们不妨选取处于同一价位的另一款以颜值著称的多座车型杰德进行对比。

比如沃兰多采用了比杰德更宽的225/50 17寸轮胎,更加有运动感,并有利于提高操控性。对于年轻人和家用车中常见的倒车影像、定速巡航、中控大屏、电动调节座椅等配置,也是有所倾斜。

  比如沃兰多采用了比杰德更宽的225/50 17寸轮胎,更加有运动感,并有利于提高操控性。对于年轻人和家用车中常见的倒车影像、定速巡航、中控大屏、电动调节座椅等配置,也是有所倾斜。

  另外,考虑到家用多人旅行需求,沃兰多配备了车顶行李架,定速巡航,LED灯组,尤其是车顶行李架,全家出行时后备箱空间不足的问题可以迎刃而解。座椅和方向盘也都是采用了更加舒适的皮质材料。而杰德上商务属性比较浓的后排隐私玻璃,沃兰多则省略了。

如果说沃兰多的配置有什么遗憾,那就是自动挡车型的起售价达到了13.99万,比手动低配足足高了2万元,缺少了一款12.99万级别的入门级自动挡。当然,相比杰德,沃兰多的7座的优势无论如何也无法忽视的。

  如果说沃兰多的配置有什么遗憾,那就是自动挡车型的起售价达到了13.99万,比手动低配足足高了2万元,缺少了一款12.99万级别的入门级自动挡。当然,相比杰德,沃兰多的7座的优势无论如何也无法忽视的。

  该买哪款?

  最后的问题就是,如果你真的喜欢沃兰多,到底应该买哪款呢?

  由于手动挡只要一款车型,而且没有提供车顶行李架(天涯君认为,未来面向家用的7座车型,如果没有车顶行李架,约等于耍流氓),所以我们只看自动挡车型。

首选车型当然是14.99万的Redline自动纵享版,仅比顶配车型少了并线辅助,座椅加热和自动防眩目后视镜,便宜了一万还是非常划算的。当然,如果预算略低,也可以考虑13.99万的自动低配,安全配置没问题,总体配置也不算低。

  首选车型当然是14.99万的Redline自动纵享版,仅比顶配车型少了并线辅助,座椅加热和自动防眩目后视镜,便宜了一万还是非常划算的。当然,如果预算略低,也可以考虑13.99万的自动低配,安全配置没问题,总体配置也不算低。

  最最重要的是,他们都有车顶行李架。

本文首发于微信公众号:汽车天涯。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

  (来源:海口视窗综合)

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