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罗兰贝格:2025年共享定制化车辆需求将达250万辆

  盖世汽车讯 全球对乘车共享服务的需求不断增长,正驱动一种新型车辆的诞生,这种车辆内饰灵活,可根据用户的需求量身定制。咨询公司罗兰贝格在一份新报告中预测,到2020年,将有100万辆特别设计的车辆在欧洲、美国和中国售出,其中很多为电动车。根据该报告,到2025年,这类车辆的需求将达到250万辆。

  

对车辆制造商来说,一个有吸引力的细分市场正为其开放,考虑到这些车辆较低的复杂性,其制造成本仅为传统汽车的一半左右。此外,由于这些车辆组合中有电动车型,汽车制造商能更好地达到二氧化碳排放目标。

  对车辆制造商来说,一个有吸引力的细分市场正为其开放,考虑到这些车辆较低的复杂性,其制造成本仅为传统汽车的一半左右。此外,由于这些车辆组合中有电动车型,汽车制造商能更好地达到二氧化碳排放目标。

  罗兰贝格合作伙伴Jan-Philipp Hasenberg称,“汽车制造商现在应该采取积极的措施进入这个利基市场,这样他们就能建立一个强大的竞争地位,让其客户为这类新车型欢呼。”乘客也能从新的移动出行概念中获益。由于这些车辆不需要更换机油,而且刹车也不会很快磨损,这些车辆提供了更高的便利性,而且购买和维护也更便宜,。

  罗兰贝格合作伙伴Wolfgang Bernhart表示,“我们预计,使用这些车辆每公里的价格将在0.5到0.8欧元之间。这些专门制造的车辆将成为最便宜的车辆出行方式之一。唯一更便宜的出行方式是没有司机的真正自动驾驶车辆,每公里不到0.3欧元。”

  乘车共享服务市场也有很大的潜力。由于不依赖个人所有的移动出行服务需求正持续不断地增长,这些车企在移动出行服务领域正经历着全球范围内的显著增长。

  Jan-Philipp Hasenberg称,其中一个主要驱动力将是中国,中国至少占了60%的市场份额,但随着时间的推移,在欧洲和美国,这类汽车的市场份额也会增长。事实上,没有哪个原始设备制造商会忽视这样一个关键的增长市场。

  (来源:海口视窗综合)

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